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河南诚动机械设备有限责任公司位于经济繁荣的郑州。公司主营**较大的空压机制造商瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资公司上海宝勒特压缩机有限公司博莱特品牌空压机销售与服务。我们始终专注于客户沟通、革新科技，致力于开拓新品以及售前、售中、售后的客户体验。我们产品涵盖较小至5.5kW，较大至355kW的高品质固定式螺杆压缩机、变频式螺杆压缩机、探路者系列电移动式螺杆压缩机以及相配套的压缩空气净化设备。 　　博莱特空压机因为**的产品质量获得了多项国际和国内荣誉。目前博莱特品牌已有数万台压缩机运用于中国的机械、冶金、发电、纺织、化工等行业，为众多大型**企业所亲睐。 博莱特空压机产品特点: 1、 操作简单 工业PLC控制平台，可适应空压机不同工况条件，是您可信赖无故障的控制平台；中文显示或者英文显示，简单易懂；智能自动化控制与自我故障诊断系统，可实现无人值守。 2、 阿特拉斯原装主机系统博莱特出品的每一台螺杆式空压机均采用阿特拉斯原装螺杆主机，确保机组稳定高效。 3、 先进的配置博莱特空压机均采用瑞典原装SKF轴承和国外优质部件，产品部件的进口率高达90%以上气路系统：采用美国汉克材油气分离器元件，空气过滤器元件，奥地利（贺尔碧格公司）或意大利（VMC）压力调节阀等，保证机组提供高品质的气源。油路系统：使用美国汉克材公司的油过滤器元件，可靠滤除润滑油中的污物，保证油路系统的通畅润滑，散热功能。冷却系统：高质量的进口冷却器，采用低温差设计，配合高温及高湿的环境为设计前提。水冷机型冷却水的温升在6~8度，保证空压机出气温度≤40℃。风冷机型的排气温度在温度加15℃以内。



螺杆空压机的工作原理螺杆空压机的工作原理螺杆空压机的工作原理螺杆空压机的工作原理 一一一一、、、、螺杆式空气压缩机的概述螺杆式空气压缩机的概述螺杆式空气压缩机的概述螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其较大的优点。 二二二二、、、、压缩机主机工作原理压缩机主机工作原理压缩机主机工作原理压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。（有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目）。 三三三三、、、、双螺杆空压机的工作流程双螺杆空压机的工作流程双螺杆空压机的工作流程双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，较小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系 螺杆空压机优点： 1．可靠性高：螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。 2．操作维护方便：操作人员不必经过专业培训，可实现无人值守运转。 3．动力平衡性好：螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转。4． 应性强：螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广范围内能保证较高的效率。 5． 相混输：螺杆压缩机的转子齿面实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体，含粉尘气体，易聚合气体等。
变频式螺杆空压机
每款机型都有相对应的变频机支持，变频机通过改变电机转速来实现气量控制，是生产量和电耗平滑地跟随气量同步变化，当用气量减少，供气减少，电耗也减少，以节约能源，容积流量从2～60m/min排气量从0.5～1.3Mpa均有相对应机型，用户可按需求选择变频机。
变频空压机有着和ERC其他机型同样所具备的高品质外,优质变频器对变频技术将进一步改善节能效果。通过变频器内部的PID调节器能平缓启动，对电网冲击小，电流矢量控制低频启动力矩大，运行电流小，当用气量小时，可进行休眠状态，大大地节约了能源，并且数模转换**高，一体化设计故障点少。
博莱特空压机主机维修的必要性
　　博莱特螺杆式空压机主机正常运行时，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的，主要由以下三个方面的条件来保证：
　　1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题；
　　2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动，而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的；
　　3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。
　　但是，随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。
　　随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于较大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于较大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。
　　因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值，此时的主机就处于不安全的运行状态；就随时有可能
博莱特空压机主机维修未按时保养会有如下后果：
　　1、主机运行负荷增大，对主电机及电器系统造成危害
　　主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于**负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。
　　2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。
　　主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低，即空压机排气量产生较大幅度的衰减，对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户，由于空压机排气量衰减，在用气系统用气量相对稳定的情况下，管网压缩空气压力就会降低很多，就可能出现用气系统设备等不能正常工作或根本无法工作，从而出现影响单位正常生产或导致暂时性的停产，给企业带来损失。
　　3、较严重的后果就是出现主机的突然“抱死”。
　　一旦出现这样的情况，如果电器保护系统反应不及时或保护失效，同样可能给主电机和电器系统带来严重的损害。
　　对于主机“抱死”的处理，一方面大修的维修费用会比正常大修要昂贵许多，另一方面由于主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合性能也会较正常大修的主机要差一些。而如果是主机损伤严重程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机，直接损失则是较大的。因为新购主机的费用通常是购买整台空压机组费用的三分之一左右，远远**正常情况下的主机大修费用，而正常情况下大修合格的主机的综合技术性能和新主机却是非常相近的！
　　正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，也是企业控制正常的设备维护成本、避免不必要的资金损失和**企业正常生产的基本要求！